من قبل، كانت هذه الفئة مخصصة للعلامات التجارية الرفيعة المستوى، ولكن أصبحت سيارات SUV تزداد انتشارًا في تشكيلات الشركات العامة. الإصدارات الجديدة من Renault وPeugeot وToyota تعكس هذا التطور.
SUV الجديدة BMW X2 وiX2
في عائلة “X” بتسلسل أرقام زوجية، كانت سيارة BMW X2 دائمًا مميزة إلى حدٍ ما. فعلى عكس إخوتها الكبار X4 وX6، تميزت هذه السيارة بسقفها الذي ليس مائلًا بل يشبه بدلاً من ذلك روح سيارات الصيد. وهذا لم ينال إعجاب الزبائن كثيرًا.
ومن المقرر أن تصدر النسخة الثانية قريبًا جدًا، وذلك لتوحيد مظهر السلسلة، ولأن هذا النموذج السريع الخلفي أكثر ديناميكية هو أمر حاسم لأداء نسخة BMW iX2 الكهربائية، التي ستكون متوفرة إلى جانب الإصدارات التقليدية والهجينة. ستتمتع iX2 بنفس التكنولوجيا الموجودة في BMW iX1.
SUV الجديدة Peugeot 3008
سيكون هذا هو النجم في موسم العودة للمدارس، بدءًا من 12 سبتمبر المقبل، أو ربما قبل ذلك بقليل (يرجى قراءة مقالنا: Peugeot 3008 الجديد (2024): هل تم الكشف عن سيارة SUV الكوبيه الفرنسية مبكرًا؟). الجيل الثالث من سيارة Peugeot 3008 ينضم أيضًا إلى موضة سيارات الـSUV الكوبيه.
تأتي السيارة بتصميم ديناميكي جداً مستوحى من الاتجاه الذي بدأته Peugeot 408. ولأول مرة في تاريخها، ستأتي Peugeot 3008 بإصدار كهربائي بالكامل (e-3008) ليكمل تشكيلة الإصدارات الهجينة والمايكروهايبريد. سيتمتع الإصدار الأعلى ببطارية بقوة 380 حصان.
تجديد Renault Arkana
في البداية لم يكن مُصممًا لنا، إذ كان مخصصًا للأسواق الآسيوية وشرق أوروبا، ولكن انتقل Renault Arkana إلى الغرب وحقق نجاحًا تجاريًا كبيرًا. مشتقًا بشكل وثيق من Captur، أُجريت مؤخرًا عملية تجديد للسيارة.
هذه العملية كانت معتدلة نسبيًا، حيث لم تغير الشركة ما يعمل بنجاح وأبقت على الأهتمام بالهجينة. وقد أضيف نقش ماسي على شبكة السيارة بالشكل الذي يُشبه شقيقها الأكبر Rafale (يرجى الرجوع إلى الأسفل).
Renault Rafale
لعلامة Renault، والتي تعتبر واحدة من الفئات الرفيعة المستوى، تقدم تحدٍ جديد في قسم السيارات. ودعت الشركة السيارات العالية مثل VelSatis وCoupéspace Avantime إلى التقاعس، ولم تحقق السيارة التقليدية Talisman نجاحًا كبيرًا، لذلك قررت الشركة تقديم سيارة Rafale الجديدة.
تشترك Rafale في قاعدتها الفنية مع السيارتين Austral وEspace 6، وتتوفر بأفضل تقنيات Renault مع أربع عجلات موجهة ونظام تعليق متقدم، وأيضًا نظام الهجينة قابلة للشحن بقوة 300 حصان.
على الرغم من أن زيادة القوة ستكون تدريجية، حيث ستأتي في البداية في الربع الأول من عام 2024 بإصدار هجين بقوة 200 حصان يعيد محرك السيارة من Espace، ثم في سبتمبر 2024، سيتم إطلاق إصدار بقوة 300 حصان مع نقطة شحن.
Toyota C-HR 2
الجيل الثاني من Toyota C-HR يُعزز بشكل أكبر من تصميمه وتخصيصه. فمن الأمور البارزة في تصميمه مقارنته بسيارات Peugeot هو أن تصميمه مُنقسم مثل تلك السيارات، وكما أن طلاءه يتبع نمط القطع المستقلة، وهو أمر غير موجود في Sochaux حاليًا.
وما وراء النظر في الجوانب الجمالية، ستقدم Toyota C-HR تقنيتي هجين، الأولى تجمع بين 140 حصان والأخرى هجينة قابلة للشحن بقوة 200 حصان. ومن الجدير بالذكر أنه لن تكون هناك نسخة كهربائية بالكامل لسيارة C-HR، بل ستُقدم في المستقبل بواسطة Toyota bZ3x. تم تمثيل النموذج الأخير من خلال النموذج التجريبي bZ Compact SUV.