تتخلى تاتا عن الموديلات الهجينة وتركز على تصميم السيارات الكهربائية الجديدة. ستتوفر أربع سيارات دفع رباعي كهربائية 100٪ في بداية عام 2024 وفقا لوسائل الإعلام الهندية أوتوكار الهند.
نيكسون ، لكمة ، هارير وكرف: 4 سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في TATA تاتا
بمناسبة الاجتماع العام السنوي في تاتا ، قال ناتاراجان شاندراسيكاران ، رئيس عملاق السيارات TATA ، إن السوق الهندي بدأ في التحرك نحو السيارات الكهربائية. مؤتمر انتهز خلاله شاندراسيكاران الفرصة ليعلن للمستثمرين أن أربع سيارات كهربائية ستنطلق قريبا من خطوط إنتاج الشركة: نيكسون ، ذي بانش ، ذا هارير ، كيرف. تعد تاتا بأنها ستكون متاحة في أوائل عام 2024.
أربع سيارات دفع رباعي كهربائية 100٪ من شأنها أن تسمح لشركة تاتا موتورز بزيادة مبيعاتها خلال السنوات القليلة المقبلة من أجل توفير مكان لنفسها في قطاع الكهرباء. في وقت سابق من هذا العام ، قدمت تاتا أيضا سييرا ، وهو نموذج كهربائي آخر سيصل في عام 2025. السيارة الأخرى المرتقبة للغاية في تاتا هي أفينيا: مركبة مبف مبسطة ومنخفضة. تنذر تاتا أفينيا بمظهر جديد للموديلات الكهربائية للعلامة التجارية. النماذج التي ستصبح رأس حربة تاتا دوليا.
عملاق السيارات TATA يريد أن يكون الرائد في مجال الكهرباء في الهند
يعتزم العملاق الهندي الاستفادة من الكهرباء لنشر أجنحته خارج سوقه الوطني. أوضح ناتاراجان شاندراسيكاران أن العلامة التجارية “لا تنوي تقديم سيارات هجينة جديدة” ، وهي آلية تواصل سوزوكي وتويوتا المراهنة عليها. وفقا لرئيس تاتا ، بحلول نهاية العقد ، ستمثل السيارات الكهربائية “50 ٪ من المبيعات للأفراد”.
لذلك تختار الشركة التركيز على السيارات الكهربائية وشاحنات الهيدروجين. من خلال شركتها الفرعية تاتا الركاب الكهربائية التنقل ، تعتزم مجموعة السيارات لتأمين إطلاق في السوق الهندية. لشاندراسيكاران تاتا موتورز في وضع جيد للاستيلاء على النمو الهائل في الهند و”كسب حصة في السوق”.
تريد تاتا أن تمثل السيارات الكهربائية بنسبة 100 ٪ 25 ٪ من مبيعاتها في الهند بحلول عام 2026 ، و 50 ٪ بحلول عام 2030. يقدر ناتاراجان شاندراسيكاران أن السوق الهندي سيصل قريبا إلى 10 ملايين مبيعات سيارات جديدة سنويا ويعتزم المشاركة في هذا التطور مع تاتا.
