Tesla Model S Plaid : رأينا حول سيارة

لقد سمح هذا النهج بإعادة تفكير التصميم التقليدي للسيارات وخلق سيارة كهربائية تقدم لأول مرة مدى ذات دلالة، مما يتيح استبدال السيارات الحرارية كوسيلة رئيسية للنقل في المنازل. كما أدخلت لأول مرة تقنيات متصلة وتقنيات سلامة وراحة ومساعدة للقيادة، والتي لم يكن من المتوقع وجودها من قبل.

لكن القصة لم تنتهِ هنا. فقد رغبت العلامة في دفع الحدود أبعد مع مقدمة Model S Plaid. وإذا كان اسمها هذا له توجيه ساخر لفيلم Spaceballs، فإنها ليست هنا لإسعاد الحضور بل هدفها هو إظهار أن السيارات الكهربائية يمكن أن تتفوق على أداء أفضل السيارات الحرارية الإنتاجية.

وبوضوح من أجل تحقيق هذا الهدف، لم يأتِ الشركة بأدنى قدر من الرقة، حيث تتباهى Tesla Model S Plaid بقوة تصل إلى 1020 حصان، وسرعة قصوى تزيد عن 320 كم/ساعة، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.1 ثانية.

هذه الأرقام المذهلة تجعلها ببساطة أسرع سيارة إنتاج على الإطلاق. مذهلة!

تصميم تقليدي

إن شكل Model S معروف. بسيط وأنيق، ولا يمكن للعين العادية أن تميز الفرق. في الواقع، قامت Tesla برعاية تصميمها بشكل خاص. على الرغم من أن التصميم تطور قليلاً، إلا أن النسب أصبحت أكثر قوة مع إطارات متضخمة في الخلف. تجد الجنوط بقياس 21 بوصة (اختياريًا) مكانها بشكل أكثر طبيعية وأبعاد الإطارات هي 295/30/21. ما يجعل الشخص يفكر بالفعل.

تصميم المصد الأمامي يمنح سيارة Tesla Model S Plaid مظهرًا جديدًا، ولكنه يشارك أيضًا في تقليل السحب الجوي (0.208 فقط). ليس فقط هو مصمم ليكون قويًا لمقاومة احتكام الهواء عند السرعات العالية، بل يتيح للهواء الجاري فوقه أن ينساب إلى عتبات الجوانب الجديدة وإلى القاعدة السفلية المسطحة وإلى المشتت الخلفي لتقليل الاضطرابات وتقليل السحب وتحسين استقرار السيارة عند السرعات العالية.

نجد كاميرات متواضعة مزروعة في الأجنحة الأمامية والأعمدة B وأعلى حافة الزجاج الأمامي لإدارة وضع الـ Sentinel والقيادة الذاتية وتفعيل إشارة الصورة عند تفعيل إشارات المرور.

فعلاً، بطولها البالغ 5.02 متر وعرضها البالغ 2.18 متر (مع توسيع المرايا)، تعتبر سيارة Tesla Model S Plaid طفلًا جميلًا ليس من السهل تحريكه في بعض الأماكن المقيدة.

ننهي جولتنا في السيارة بالسقف البانورامي من الزجاج الذي للأسف لا يمكن فتحه، والمقابض القابلة للسحب التي تبدو دائمًا رائعة، ومصابيح الفرامل الخلفية بتقنية LED بتصميم تقليدي نسبيًا وشفرة الجناح الخلفي من ألياف الكربون. بالنسبة لسيارة بأداء استثنائي، التصميم بسيط حقًا. قد يكون قليلاً جدًا.

داخل Tesla Model S Plaid

عند استكشاف مقصورة السيارة، يبقى البساطة هنا أيضًا ملحوظة. على الرغم من وجود الأجواء البسيطة التي يفضلها الشركة المصنعة، في الواقع ليس هناك أي مكون مشترك بين الطراز الجديد Model S و Model S السابق.

بالإضافة إلى المواد المختلطة مثل جلد النباتي والخشب والمعدن والزجاج، تكون عمليات التجميع تقريبًا خالية من العيوب. على أية حال، نجد أن مستوى الجودة مطابق لأفضل المعايير الألمانية.

من الصعب تجاهل التصميم الغريب للعجلة Yoke. تخدم هذه العجلة وظيفتين وفقًا لتسلا. أولاً، يمكن أن تسهم في توفير وضع قيادة مريح على الطريق السريع وقبل كل شيء في تحرير الرؤية على اللوحة الإلكترونية للسائق والطريق.

من الناحية البصرية، يمكن أن يكون لها تأثير بصري مذهل. من الناحية العملية، نحن نجد أنها أقل عملية في المناورة مما هو عليه في رأينا من عجلة القيادة التقليدية.
لا تقلق، عجلة مستديرة متاحة أيضًا كخيار مجاني عند الطلب أو كملحق مدفوع بعد التسليم.

ليس هذا هو العنصر الوحيد الذي يجعل من داخلية طراز Model S Plaid فريدة من نوعها. يعمل شاشة بحجم 17 بوصة، قابلة للتدوير، وذات استجابة ممتازة كمركز تحكم. تقدم نظام الترفيه والمعلومات إمكانية رائعة تتفوق على كل ما هو متاح من حيث الوضوح. التصميم بسيط ولكن فعال أيضًا.

نشعر بالأسف لعدم وجود Android Auto أو Apple CarPlay ولكن نظام الملاحة سريع الاستجابة والأهم من ذلك هو أنه يتضمن مخططًا للشحن يتحديث تلقائيًا بناءً على القيادة. مرة أخرى، هذا هو إشارة إلى الأمام.

يمكن لأكثر الأشخاص تقنية أن يسعدوا أيضًا بوجود Netflix و YouTube وتطبيقات البث الأخرى، ولكن الواجهة تضم أيضًا جهاز كمبيوتر للألعاب يحتوي على قوة حسابية تشبه تلك الموجودة في أحدث أجهزة الألعاب، تصل إلى 10 تيرافلوبس.
باختصار، عند استخدام جهاز التحكم، يمكنك تحويل سيارتك إلى قاعة ألعاب. ولا يقل الركاب في المقعد الخلفي عن السائقين، حيث يتوفر أيضًا شاشة بحجم 9.4 بوصة تسمح لهم بمشاهدة الأفلام.

أداء محسّن

وراء تجهيزها كسيارة ليموزين، تحمل طراز Model S Plaid سمات أخرى تغير تمامًا اللعبة من حيث القيادة. تحت الغطاء، توجد ثلاث محركات ذات أداء عالي مع مغناطيس دائم تم تغليف روتوراتها بألياف الكربون.

اجتمعت السيارة مع مواصفاتها الرائعة وأدائها الفائق مع التكنولوجيا الحديثة. إنها مجهزة بشكل جيد وتأتي بأجود التشطيبات، وهي أيضًا مريحة نسبيًا وتوفر مساحة داخلية واسعة.

لكن لا تدع نفسك ترتاح بشكل كامل، فمحركها البالغ قوته 1020 حصانًا ليس هناك من أجل تنويع الوثيقة فقط، وتسارعها خارق. ومع ذلك، مع وزنها الزائد البالغ أكثر من 2 طن عليك بأن تكون سائقًا ماهرًا جدًا لتسييرها بسرعة على حلبة السباق، ومن ثم محاولة مجددًا تحطيم الرقم القياسي الذي تحمله لأداء لفة واحدة على حلبة نوربورغرينج بسيارة كهربائية على مر الزمن.